안녕하세요. 직장에서 PLC에 관한 신입사원 세미나 준비로 인해 자료를 찾던중 이 홈페이지로 들어오게 되었습니다. 정말 잘 정리 된 홈페이지입니다. 다름이 아니고 PLC에 관한 큰사진과 PLC를 구성하고 있는 외부명칭과 설명등을 찾고 있습니다. 혹시 아시는 사이트나 자료있으시면 mail부탁드립니다. 참 미쯔비시 PLC입니다. 이 회사 매뉴얼이나 홈페이지에두 잘 나와있지 않아서 그렇습니다. 부탁드립니다. 그럼 건강하시고 번창하시길~~

죄송합니다. 미쯔비시 자료 가지고 있지 않네요...^^*

가입인사 올립니다 저는자그마한 농장(양계)을 운영하고 있습니다 농장 전기장치 때문에 실례를 무릅쓰고 문의를드립니다 모타에 과부하발생시 과전류가 흐르는 이유는무엇인가요? 또 우물펌프에 무부하 운전시 과열은 무엇때문인지요 코일엔 코일지름과권수에 따라 흐르는전류량이 정해지는건아닌가요 아무쪼록 자세한 설명좀 부탁드립니다 그럼 건강하세요

모터는 일하는 기계입니다. 과부하란 일거리가 많다는 말인데요...일을 많이 할려면 일정전압에서 전류를 많이 넣어야 가능하겠죠? 그렇다면 당연히 코일에 전류가 많이 갈거구...그게 과전류고...열나죠~ 그럼 무부하면 일안하는거죠? 그런데 갑자기 무부하되면 들어오는 에너지는 어디다 쓰죠? 할게 모터 돌리는 일뿐이라서 무지 빨리 돌아가거나 아니면 모터 열받게 만들어야죠 머...^^*

그냥 컴퓨터시간인데요
글을 남기네요
수업때문에 그만 써야겠어요
항상 건강하세요
두두지 화이팅!!

선생님 정말오랫만입니다..

전 기능반이였던 오용석입니다..

기기 파트를 담당하였지요 !!

전 경기공고 졸업후 동서울대학을 졸업하구
지금은 전기공사 현장직에서 기술을 익히고 있습니다.

일 하다 보면 이해 안되는 부분이 가끔씩 나오더군요 ..

공부 마니 해야 겠다는 생각이 들더랍니당..

선생님 ..
혹쉬 ..

N상과 접지 의 차이에 대해 설명쯤 해주실수 있나요 ??

보신다면 꼭 설명해 주시길 바랍니당 ~~ 요 !! ㅋㅋㅋ

선생님 건강하시구 행복하세여 ~~

그래 용석아 정말 오랜만이다...건강하지? 오자마자 질문이야? 학교다닐때 질문하지...다른덴 대답도 안하는데 제자라 안할수도 없구... N상은 3상4선식 Y-Y 결선에서의 가운데 중성선을 이야기하는거구.. 접지는 기기나 기타 장비들의 누전에 의한 감전 및 안전을 위해 전기가 흐를 수 있는 길을 두갈래로 만든거란다. 그대신 사람한테 안오게 저항을 작게 해야지...사람보다~~ 안전도에 따라...1종, 2종 ~ 그런게 있구... 중성선을 접지선이라고 생각하면 안돼요...중성선은 이론적으로 전기가 흐르지 않는거지 실질적으로 그렇게 된다는 보장은 없다... 전력공학이나 전기회로 전기공사 책을 참고하렴...다 버린건 아니겠지...^^*

안녕하세요

멜로 보낼려구했는디 멜 주소가 없어서리 이렇게 글 남기내요

다름이 않니오라 궁금한거는 변류기(CT)때문에....

CT 2차 개방이 되는 경우에는 철심이 극도로 포화되고, 이 순간에 2차측 권선에는 수천[V]이상의 전압이 발생한다고 하는데.....

정말 궁금합니다. 왜 2차 권선에 수천 볼트 이상의 전압이 발생하는지...
이곳저곳 찾아보왔지만 확실히 답을 못 구했습니다.

간단하고 알기쉽게 알려주세요
제가 사실 전기 초자 이거든요
그럼 수고하시고 즐거운 하루되세요~~

아휴...제자만 알려주고 안알려주면 혼날까봐... 변류기도 변압기죠. 2차측 개방이란 2차측 저항이 무한대란 이야기 따라서 2차측 전류가 갑자기 0으로 되는거죠. 즉 이말은 전류의 급격한 변화가 생겼다는 말이지요. 그리고 전압하고 자속(<=철심포화)은 di/dt(전류의 시간변화율)에 비례하니까...순간적으로 포화와 고압발생현상이 생기겠죠...^^*

제 개인자료인데요? 왜 공유하실려고 하시나요?